(Poczciwe forum na które zawsze można liczyć
)Cieszę się na ten temat, bo sam mam zagwozdkę czym to "nowe" paliwo się będzie objawiać w dłuższej perspektywie czasu ?
Nie jestem petrochemikiem, ale na moją logikę to 10% mieszanki czyli benzyny E10 będzie stanowić alkohol, który z czasem przy dłuższym nieużywaniu samochodu będzie odparowywać pozostawiając wodę w benzynie. Innym zagrożeniem, które dostrzegam , będzie większa suchość benzyny i potencjalne problemy z tym związane.
Mam sporo wątpliwości i pytań, dlatego liczę że w tym temacie będziemy się dzielić fachową wiedzą i poradami jak sobie radzić w tej nowej "eko" rzeczywistości.
Rozważałem dolewanie denaturatu, ale myślę , że to tylko zwiększy udział alkoholu w mieszance paliwowej .
Pewnym sugerowanym rozwiązaniem jest tankowanie benzyny Pb98, w której dodatek bio etanolu ma pozostać na dotychczasowym 5% poziomie . Ale zastanawia mnie kwestia oktanowości takiego paliwa. Czy nie trzeba będzie korygować ustawienia kąta wyprzedzenia zapłonu i czy w naszych samochodach wystarczy jeszcze na to skali
? Nieco więcej teorii można znaleźć w tym artykule: https://www.hechtpolska.pl/Tema/Wiosna/Jak-zapobiec-uszkodzeniom-technologicznym-przez-biopaliwo
Znalazłem też w internecie różne metody na pozbywanie się wody z benzyny. Najbardziej rozsądną wydaje się stosowanie modyfikatora Oilsyn Petrol Power DNA, którego 1000ml wystarcza na 500 l paliwa . Nie stosowałem tego jeszcze więc chętnie poznam opinie na jego temat.
Poniżej strony , które proponują rozwiązania w tym temacie :
https://pl1.wikicell.org/quitar-el-etanol-de-la-gasolina-9193
https://www.forte-nwe.pl/woda-w-benzynie
https://sklep.archoil.pl/produkt/oilsyn-petrol-power-dna/
https://mrcleaner.pl/dodatki-do-paliwa/oilsyn-petrol-power-dna-modyfikator-do-benzyny-500ml?gclid=EAIaIQobChMIstSlgeXtggMVOjoGAB0ZYA6xEAQYBiABEgLDNPD_BwE