Jak tam prace idą?

P.S. To ty zakupiłeś ode mnie zapłon do Charta

kolego a z jakiego ursusa te obsadki??

C 330 - ten kierunkowska z z blotnika, taki "podwójny". Klosze zresztą też - tyle, że są plastikowe i tylko pomarańczowe.
http://agrol.bazarek.pl/opis/602976/lam ... c-330.html

Te same klosze - białe i czerwone - używano w "latarkach" do oświetlenia furmanek.

Sprostowanie!:)

Klosze są INNE, mam takie i takie, pasować pasują ok, ale są inne.

Oryginalne klosze są bardziej zaostrzone, ursusowe są idealnym półkolem, inaczej też idzie żebrowanie od środka.

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Nigdzie nie napisałem, że są identyczne ze szklanymi
A "te same białe i czerwone" tyczy się też plastikowych

Dzięki uprzejmości Bryana i Dziwnego Maga podłoga do Żuka znalazła się bliżej warsztatu:)



Muszę jeszcze dowieźć słupki, pas tylny i klapę- wiec oficjalnie się chwalę, że mam już każdą blachę jakiej potrzebuję i które udało się kupić. Resztę (łaty ) normalnie z arkusza będę docinał.

Wracając do tematu kloszy- coś jest nie tak z żywicą;/

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Może nie wygląda zachęcająco, ale już ja się postaram żeby to zmienić...






Plusy:
- jest
- nawet trochę osprzętu
- cena
- kręci się
- ma olej
- podobno nie był grzebany
- z Warszawy, tak myślę, że może łagodniej traktowany

Zresztą co za różnica, roboty i tak będzie:)

Minusy:
- spodziewam się dużych utrudnień przy demontażu, szczególnie że bolą mnie plecy

Także jak widać zabieram się za przyspieszoną kompletację podwozia. Dużo do rozkminienia bo u mnie są duże braki i sporo rzeźby- naprawę ciężko się połapać gdzie i co ma iść...

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Forum faktycznie chyba nieco przygasło po awarii...

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

No niestety...
Ale ja Ci gorąco kibicuję w projekcie Tylko co tu komentować zebrane części Można tylko pogratulować zapału w szukaniu, bo masz naprawdę kilka niezłych rarytasów!

No i czekam na postęp prac

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Może racja, nie ma za bardzo co się chwalić... Ale mnie to cieszy bo zawsze do przodu:). W przyszłym tygodniu powinno wpaść trochę rarytasików;p

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Wiadomo, że cieszy Tym bardziej, że projekt niebanalny, więc przedstawiać każdy etap jak najbardziej można - nawet wskazane
Najpierw będziesz remontować "budę, ramę etc", czy mechanike - silnik, napęd?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Ramę, podwozie, napęd w jednym kawałku chce mieć, w między czasie robić budę którą postawię na gotową ramę- tak jak w Syrenie mniej wiecej.

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

To chyba dobra kolejność

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Silnik dzisiaj trafił do warsztatu i został zweryfikowany- foto jak odpocznę.

Jestem bardzo zadowolony:)

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

No, to czekamy na relację. Życzę powodzenia w dalszym remoncie Żuczka.

_________________
Pannonia T2 - 1962