Marian15 z doświadczenia wiem ze made in japan są dużo, dużo lepsze. Możesz też poczytać opinie w internecie. Jak możesz to od razu zakładaj japońce

swiece BERU kiedys made in W-Germany teraz to ex DDR Isolator (isolator nadal dostepny przejol beru) , jezeli chodzi o swiece typowo made in france to sa champion których ja niepolecam absolutnie najwiekszy shit , mialem kiedys honde XR 600 i kumpel ktory ma warsztat mial te swiece chyba ze 3 mi wysiadly w krótkim czasie, swiece bosch to tez nieto co bylo kiedys chociaz o wiele lepsze od iskry .NGK moze miec w europie swoja druga fabryke , napewno ma dlatego tam made in france stoi, to tak samo jak opony znana marka a stoi made in cos tam

W7AC bosch = B6HS NGK

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Odradzam bosha stanowczo - mi padły po ponad 1000 km. I to dwa komplety. Iskry dłużej działały. Polecam Beru i NGK. Championa nie stosowałem.

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

a do LPG jakie najlepiej świece ? słyszałem o świecach typowo do gazu, czy to daje cos ?

http://www.stanczyk.pl/category/swiece- ... ver-do-lpg

_________________
Predom Dezamet

kaczka, świece specjalnie do LPG to pic na wodę. Stosuj świece rekomendowane przez producenta lub przez forumowiczów . Przy LPG jest wyższa temperatura spalania przez co świece się troszkę szybciej zużywają, wiec trzeba je troszkę częściej wymieniać.

Do LPG polecam świece jedno elektrodowe ( nie wiem czy były inne go Nysek )

Witajcie,

Podczas robienia porządków, w leżakach garażowych, zwróciłem uwagę na to, że mam przynajmniej 4 różne typy aparatów zapłonowych Zelmot, wizualnie nawet podobnych, różnych natomiast, jeżeli chodzi o sygnaturę:
- 44-44/I
- 44-44/II
- 44-04
- 44-05
O ile z przeznaczeniem dwóch pierwszych nie mam problemu, o tyle z dwoma ostatnimi mam kłopot jeżeli chodzi o identyfikację - zatem pytanie, co to za modele (w czym je stosowano) i na ile są zgodne z dwoma pierwszymi (czy w ogóle są...)

Jaka jest róźnica pomiedzy ngk b6hs a bp6hs bo parametry mają te same (przerwa ciepłota itd)

_________________
Sprawna Nysa powinna skrzypieć i śmierdzieć syreną

ta BP6HS stosuje sie wiecej w silnikach 2 suw , tak samo w silnikach do lodzi motorowych , skutery niektore itd, ma troche inna elektrode.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Witam
Mam taki problem
na początku stycznia kupilem żuka strażackiego
od razu byly problemy z uruchomieniem go
w koncu po kolejnej nie udanej probie postanowilem wymontowac akus i go nie meczyc w mrozie
w zeszlym tygodniu podlaczylem akusa i chcialem go odpalic
po podlaczeniu akusa przelaczeniu wlacznika prądu i przekreceniu stacyjki zapalily sie wskazniki itd w momencie przekrecenia stayjki w celu rozruchu zrobilo bzdręk i wszystko zgaslo - nie ma pradu.
Co robic?

Sprawdzić połączenia elektryczne, zwarcie gdzieś było, może bezpieczniki wywaliło, chociaż zapłon nie ma przecież bezpieczników, ale nie wiem jak z rozrusznikiem... Może słabo klemy na akumulatorze zapiąłeś i nie styka...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Czy klemy wystarczy wcisnac, czy musza byc przykrecone?
sorry za banalne pytania ale nie znam sie na takich szczegolach
wchodze dopiero w ten temat i bardzo bym chcial mojego zuka doprowadzidzic do porzadku - w koncu go uratowalem przed pocieciem
a tak na marginesie to juz mam dwa zuki strazackie wlasnie sfinalizowalem kupno 2 od harcerzy z mojego miasteczka, ktorzy dostali go od strazakow 6 lat temu
ten pierwszy jest z 1989 37000 przebiegu a ten drugi z 1974 biegi przy kierownicy z tymze silnik ma od nysy ale chyba to to samo.

Pewnie, że to samo
Klemy muszą być dokręcone i styki czyste. Najlepiej weź próbnik i posprawdzaj czy wdzędzie przewodzi, czy wszędzie gdzie powinno być jest napięcie, i jakie... Tylko do tego wartałoby miec jako takie pojęcie, co sprawdzać, bo nie sposób to wszystko opisać tu na forum

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Albo aku do niczego za słaby albo brudne klemy/bolce albo nie dokręcone. Masa z minusa może być słaba na budzie - przeczyść styk. Tu tylko aku może być przyczyną.

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

wyczysciłem klemy naladowalem fest akumulator i odpalil
tylko jak jade to przerywa strasznie ale to juz inna historia najprawdopodbniej na jeden gar nie pali - nie moge odkrecic ostatniej siecy.
w kazdym badz razie dzieki za podpowiedzi

Jak słaby jest to nie pali na wszystkie gary.

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!