dziekuje , no juz jezdze od 1.4.10 , dzisiaj sobie z rana o 9 godzinie wyjechalem i tak o 14 wrocilem , sobie trase zrobilem relaksujaca nyska to jak lekarstwo , na dobre samopoczucie

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

dawaj do mnie

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

wymienilem walek posredni pedalow oraz tuleje posrednia ktora jest przymocowana 4 srubami M8 do ramy , zauwazylem ze pedal sprzegla zaczol ocierac o blache podlogowa , jak sie okazalo ta tuleja posrednia pekla na zdjeciu czerwnone kreski to miejsca pekniecia , ta tuleja nowa ktora wstawilem jest juz wzmocniona do wyjecia walka starego nalezy tylko uniesc przod samochodu zeby kola byly w powietrzu i wyjdzie oczywiscie najpierw wszystkie inne czesci odlaczyc wybic bolec itd dobrze rozwiazane

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

O! Tomek, mam dokładnie to samo!!! Ale nie mogłem za cholery wybić tego bolca mocującego wałek od strony koła..., a o tym wewnętrzynm to już nie ma mowy. Jak Ty to zrobiłes? Mam pęknięcie dokładnie w tym samym miejscu, mam już kupione nowe mocowanie, chciałem kupować nowy wałek, a tu przy próbie rozebrania tego stanąłem w miejscu i w koncu skreciłem wszystko na maxa, nawaliłem smaru z myslą bardizej drastycznej wymiany przy blacharce (patrz - flex )
Ale widocznie da się to zrobić bez zbędnej ingerencji tego jakże pożytecznego narzędzia
Ty wybijałeś który bolec? ten od strony nadkola, czy od strony silnika ?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

od strony silnika sie wybija , umnie byl zaspawany bolec na dodatek musialem spaw najpierw zeszlifowac bo kiedys ta dzwigienka pekla i spawali , zaspawali ta tulejke obok dzwigni i ten bolec tez ja wiedzialem ze tam kiedys bylo cos kombinowane ale dobrze pospawane i dlatego tego nigdy nieruszalem ale musialem bo wkoncu ta tuleja srodkowa pekla i ten pedal sprzegla niemial stabilnosci , oraz ocieral o blache podlogowa i przyspawali ta dzwigienke znaczy to oczko juz bardziej nizej tak ze na regulacji ciegna luzu pedalu sprzegla niemialem za wiele teraz mam full rezerwy do ustawiania luzu sprzegla na pedale bo nowa dzwigienke dalem ten bolec napier... z calej sily wybijakiem niecyckaj sie dlugo az iskry beda leciec to wtedy cos poczuje ze ma wyjsc jak wybijesz bolec ten od strony silnika wtedy ci pedal sprzegla wyjdzie razem z walkiem , walek sprawdz czy niema wzerow jak ma daj nowy. Uniesiesz przod do gory i wyjdzie ten walek razem z tym pedalem sprzegla i tak samo dojdziesz od strony nadkola do tych dwuch srub M8 i od srodka do tych dwuch M8 , ale pamietaj jak bedziesz skrecac dawaj smar na gwinty !

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Tylko ,że tam nie ma jak się zamachnąc młotkiem przy silniku Ale spróbuje
A ramię pedału też odkręcałeś? Inaczej chyba pedał z wałkiem nie wyjdzie, bo bedzie zahaczać o podłogę, nie?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

najpierw zeby wogole do tego bolca dojsc to ty musisz w tej dzwigni pedalu sprzegla gdzie noga naciskasz to odkrec ten kwadrat podstawke na stope , sprezyne odczep od tej S ki tego cienga sterujacego , i teraz wyjm ten bolec ktory mocuje S ke i dzwigienke , no i teraz ci ten pedal opadnie na dol przez blache podlogowa , i masz dostep do tego bolca dzwigienki , przez to walek sie obraca wiecej rozumiesz. I walek razem z dzwignia pedalu sprzegla wyjdzie tylko przod unies zeby kola niedotykaly ziemi

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

dzisiaj na zlocie nyska przedstawila sie z tablicami KOA 612 E , w imieniu polskiej rzeczy pospolitej jak to szwaby chodzili ogladali jak by nieznajome auto przyjechalo pierwszy kontakt z nieznajoma im nysa a jeden powiedzial tak : no wiesz u nas tu w niemczech to jest tak " rolnik je takie potrawy ktore zna " jezeli chodzi o samochody , ale jest coraz to wieksza grupa ludzi ktora lubi inne auta
montesa trail z 70 roku cos dla mojego dderusa

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

wkoncu zmienilem wylacznik pradu na orginalny , calkiem inaczej sie prezentuje orginal to orginal :drinkuje: :winko:

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

U mnie w Nysie jest ciut inny, a też na 99,9% oryginalny, bo spotykany w wielu innych Nysach Taki jak ten to kojarzę z Żuka

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

to sa te orginalne , wszystko inne to rzemiosla, ten orginalny ma spod z blachy , rzemiosla maja to z takiego plastiku ze jak kable sie mocuje to trzeba uwazac z dokrecaniem bo moze peknac i to szybko ten spod plastikowy.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

ja mam metalowy cały... a ciut inny niż ten Twój, jak znajde to fotke wstawie

___________
O u mnie jest taki wyłącznik:

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

spod jaki ma tez metal? czy czarny plastik?

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

jak kiedyś patrzyłem to wydawało mi się, zę metal, odkręcałem go całęgo, żęby pomalować ta podkładkę na czarno. Wydawało mi się, ze był metalowy cały i miałem wrazenie, że jest dosc wytrzymały Sprawdze w tym tygodniu jeszcze raz

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

no to jest drobnostka niema co sie tym stresowac jaki masz obecnie, jak kiedys sie zepsuje to na allegro sa takie cale z metalu.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)