Jako, że w końcu po dwóch latach mogę coś napisać na tym forum to na razie wstawiam link do "mojego" forum, gdzie jest troszkę historii mojej Nyski i zdjęć. Z czasem wstawię też tutaj i będę pewnie prosił o jakieś porady.
Teraz tyle: Kliknij tutaj

_________________
Nysa Towos 522 '86 (do poprawek)

W końcu udało mi się znaleźć zakład, który podejmie się kompletnej renowacji Nyski. Jestem już po słowie i ruszamy w kwietniu!!!
Decyzja podjęta, determinacja jest, budżet też (ale tanio nie będzie...)!

Jak ktoś ma FB, można pooglądać ich ostatnią robotę:
LINK
Robili też jakieś złombolowe Nyski.

A na razie stoi i grzecznie czeka:

_________________
Nysa Towos 522 '86 (do poprawek)

Dopytaj, na ile odstępstwa od oryginału w tej ciemnoniebieskiej to było życzenie wlaściciela, a na ile ewentualne inne powody. Bo dużo drobiazgów jest tam pozmieniane - funkcjonalnie nawet można powiedzieć, że poprawione - ale klimatu "nyskowego" nieco ubyło, a fjane naklejki go nie nadgonią
Najwiekszy "zgrzyt" to boczne ławki... - ale, jak wspomniałem na początku - wszytsko sprowadza się do tego, z jakiego powodu określone detale zostały zrobione w dany sposób. Bo ogólnie to wygląda bardzo dobrze.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

No też tych ławek trochę nie ogarniam, ale ja pozostanę na pewno przy moich oryginalnych, czyli takich jakie Towos ma na wyposażeniu.
A co myślicie o tej wykładzinie na podłodze??? Dawać coś takiego jak tam???

Bo mój dziadzio zostawił coś takiego:

_________________
Nysa Towos 522 '86 (do poprawek)

Jak wolisz ja bym natomiast zostawił oryginalną tapicerkę, która jest u Ciebie a nie dorabiał jak było w tamtej Nysie.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

mając nyske z tak dobrze zachowanym wnętrzem skoncentrował bym sie na doczyszczeniu tapicerki, wykonaniu ewentualnie drobnych napraw, jakichś podmalowań wsporników ławek i cieszyłbym się wspaniałą oryginalną tapicerką

Popieram obydwóch przedmówców

Informacyjnie tylko - fabryczna wykładzina podłogi w Nyskach była jednolita kolorystycznie, najczęściej bardzo ciemny brąz, czasem bordowy; była gładka. Wszystko inne to już wynik eksploatacji - ale tu znowu "domowa" wykładzina PCV była najpowszechniejszym sposobem naprawy podłogi - i to można uznać za "eksploatacyjny oryginał z epoki" Typowo podlogowe wykładziny gumowe zdarzały się tlyko w firmach, które np miały tabor autobusowy.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

To wnętrze to wcale nie jest takie idealne, ja wiem że to nie dezel i ruina, ale mimo wszystko tapicerki na drzwiach już są porwane, te siedzenia to też trochę poheftane, a z przednich to gąbka już się praktycznie wysypała.
Siedzenia na pewno są do ponownego obszycia, ale taki skaj to raczej nie problem i dziś.
Ale mam trochę ponad 2 miesiące, żeby przemyśleć co i jak ma być robione.

PS. Gość powiedział, że jednolita wykładzina też może być wykonana, wszystko zależy ode mnie.

_________________
Nysa Towos 522 '86 (do poprawek)

Też chciałem wymienić na np ekoskore w caro, ale ten błękit robi klimat. Jak porwane to można wstawki dać.

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Fabryczna wykładzina brązowa czy ciemnobordowa, o jakiej pisze Przemek występowała w starych wagonach i składach EZT, można popytać w zakładach naprawy taboru kolejowego, może mają jakąś rolkę na zbyciu, jakby co to jestem chętny na kawałek )

Co do mocowań składanych fotelików - wrzucić w żółty ocynk galwaniczny, bo tak zdaje się było fabrycznie i będzie miód malina

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

I niebylo tez tak ze orginalnie byla z jednego kawalka wykladzina , najczesciej byla na 3/4 cala a reszta dosztukowana po lewej stronie , ja kupilem kiedys taka gumowa w takie kólka i tez sztukowalem po lewej stronie , szczeline wypelnilem takim specjalnym klejem do laczen , narazie trzyma jak np. zarysujesz czyms to lekko mozna wypolerowac gume i nic niewidac , na uszkodzenia mechaniczne jest lepsza , ale tapicere to nawet ja mam uzywana aha i to okno suwane z tylu po lewej stronie jak niechcesz miec jaj z zaciekami i korozja po remoncie to wymien na jednolite.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Aha - w ramach ciekawostki, ponoć w ostatnich Nysach, gdy produkcja już nie była tak intensywna w latach 90tych montowali też zwykłe linoleum z wzorem parkietu. Więc i takie brzydactwo może być naciągnięte do oryginału

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

No i poszła wczoraj w remonty... Planowany odbiór kwiecień 2020...

_________________
Nysa Towos 522 '86 (do poprawek)

ona calkiem ladnie wyglada , ale kratownica podlogi budy napewno do zrobienia jak w kazdej

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Na razie jest tak...

_________________
Nysa Towos 522 '86 (do poprawek)