Forum Miłośników Polskich Dostawczaków https://www.forum.polskiedostawczaki.pl/
Nysa 522 Towos '92 - Dolny Śląsk https://www.forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=1&t=601	Strona 1 z 1

---

Autor:	ImD [ 29 lipca 2009, 14:41 ]
Tytuł:	Nysa 522 Towos '92 - Dolny Śląsk
Pewnego letniego popołudnia wymyśliliśmy z kumplami zakup jakiegoś samochodu na wakacje. Pomyśleliśmy, że najlepszy byłby jakiś bus, van... No i padł pomysł żeby kupić Nysę! Dwa dni później Towos był już naszą własnością. Nyska jest na chodzie - przejechaliśmy nią 50km bez większych problemów:lol:. Pali "na dotyk" ale praca jest jak dla mnie typowa dla Nysy i Żuka, czyli silnik trochę szarpie i nierówno pracuje, może jednak da się coś z tym zrobić. Blacharka ogólnie wygląda zdrowo, jedynie pod przednia szybą i w kilku innych miejscach są ślady "rudego". Maska jest powyginana ponieważ rozwaliła bramę w filmie pt. "Pora Mroku"! Film do obejrzenia na YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=6MXuiNFY ... re=related . Mamy też problem ze światłami... Na początku wszystko jest ok ale po pewnym czasie jazdy na światłach, światła mijania i drogowe zaczynają migać i gasnąc. Pozycyjne świecą cały czas. Na pewno doprowadzenie jej do porządku będzie kosztowało nas trochę czasu ale myślę, że będzie warto! Datownik w aparacie był, źle ustawiony... Foty są z 29 lipca br

---

Autor:	Marian [ 29 lipca 2009, 14:46 ]
Tytuł:
Witam!!! Gratuluję zakupu Nyski. Pewnie ze da sie cos zrobic z nierowna praca silnika, najpierw sprawdz swiece. Potem mozesz pogrzebac przy gazniku, bo moze silnik dostaje za duzo powietrza, albo za duzo benzny. Zawsze da sie cos zrobic Zycze powodzenia w usprawnianiu i przyjemnosci z jazdy

---

Autor:	grandrzej [ 29 lipca 2009, 23:02 ]
Tytuł:
Cześć! Gratuluję, będzie dobrze!

---

Autor:	Marian [ 31 lipca 2009, 08:27 ]
Tytuł:
TAk jeszcze codo nierownej pracy silnika chcialbym cos dodac. Mianowicie, moja Nyska po naprawie i wymianie kilku drobnych rzeczy zaczela nierowno pracowac dusic sie na wolnych obrotach i przy dodawaniu duzo gazu. Strasznie szarpala, pierdziala i nie wiadomo bylo co sie stalo, bo przeciez wczesniej wszystko bylo dobrze. Juz myslelismy, ze to elektrozawor, ale przeczyscilismy swiece, styki w kopulce, podregulowalismy obroty i powetrze i wydaje sie ze wszystko jest juz ok,jak wyjedziemy to sie przekonamy

---

Autor:	nysanek [ 31 lipca 2009, 11:01 ]
Tytuł:
aparat zaplonowy moze rowniez byc przyczyna tego ze silnik szarpie , jezeli ma juz duzy przebieg km za soba to bedzie przestawiac zaplon samodzielnie raz pozny raz wczesny z tad tez bedzie taka praca silnika , druga przyczyna moga byc wypalone zawory lub wypalone gniazda zaworowe w glowicy tu wystarczy jak beda lekko nadpalone i juz nietrzyma rownej kompresji , polecam wam sprawdzic kompresje na 4 cylindrach, bedzie sie to pogarszac z czasem tak bylo umnie ze coraz slabsza moc bedzie wyczowalna tego silnika.

---

Autor:	ImD [ 31 lipca 2009, 18:11 ]
Tytuł:
Zacznę od świec bo to najprościej będzie sprawdzić, no i pod kopułkę zajrzę. Tylko na razie brakuje mi czasu... Oczywiście będę zdawał relację na bierząco Pozdrawiam!

---

Autor:	ImD [ 03 sierpnia 2009, 09:04 ]
Tytuł:
Okazało się, że Nyssan palił cały czas tylko na 3 gary. Doszedłem do tego odłączając kable od świec podczas pracy silnika. Przy odłączeniu 4-tego kabla okazało się, że silnik nie zmienił pracy więc to ten cylinder nie działał. Wyczyściłem styki pod kopułką i zmieniłem świecę w 4-tym cylindrze i wszystko jest ok! Aż miło się teraz jeździ!

---

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+1godz.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/