Jak auto już ileś lat jeździło, to tylko dobrać do elementu. Chyba, że lakierujesz całego od zera i zależy Ci na fabrycznym kolorze?
Wg Autorenolaka (Nobiles):
L87 - kośc słoniowa; (taka najbardziej "typowa", najczesciej na 125p)
F-204 - kośc słoniowa; jasniejszy odcień
F-234 - kość słoniowa; bardziej bezowa od w/w

C-220 - żółty
L-79 - bursztynowy
L-60 - żonkil

C-290 - czerwono oranżowy (czerwień o bardzo pomarańczowym odcieniu)
F-294 - pomarańczowo-brązowy (wbrew nazwie, to intensywny pomarańcz)
L-61 - morelowy
L-84 -orzechowy

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Całego chce malować ale najlepiej na fabryczny kolor .
Dzięki wielkie

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Zeskanowałem i wgrałem tam katalog z 1988 roku i inne:

https://zukowka.wordpress.com/2019/05/0 ... mentation/

_________________
Żukówka: it's not a camper van, it's a Żuk
(Nie mówię poprawnie po polsku)