Zakładam ten temat, ponieważ wszedłem w posiadanie polskiego / niemieckiego * VW T4.
Oczywiście wersja resortowa - na inne nie zwracam uwagi . Wyprodukowana w Polsce, więc jakby nie patrzeć, to też polski dostawczak w rękach "miłośnika"

* niepotrzebne skreślić

P.S Powoli, do miana zabytków zaczną pukać zachodni rywale naszych poczciwych Nys i Żuków. (W sumie , to widziałem już Caravelle na "żółtych")

_________________
http://www.youtube.com/user/lbs5
Szukaj mnie w garażu - nie na Facebooku.

https://m.youtube.com/watch?v=wli5IT0WtXU

Panie... jakich my czasów dożyli...


Swoją drogą - zaskakująco dobrze wygląda!

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Można by w pewnym sensie powiedzieć, że następca Tarpana ...

_________________
Isuzu Trooper 3.1LTD 1994r
https://www.youtube.com/channel/UC42YMf ... subscriber

Przecież T4, Ford Transit oraz Nysa 522 to obok Polonezów są ikony taboru samochodowego i symbol polskiej policji lat 90-tych i dwutysięcznych!!!

Jeszcze, żeby obok tego T4 postawić Transita i miałbyś własny 13 posterunek

Czapka baseballówka z policyjnym orzełkiem, żółta kamizelka odblaskowa z napisem "POLICJA" i była by perełka na zjeździe oldtimerów z tym T4 !

Zawsze będę powtarzać, że auta - ikony lat 90-tych to już są klasyki i trzeba je ratować jako historię!!!

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Sam zacząłem poszukiwać T4 do wożenia coraz liczniejszej rodziny i moje spostrzeżenia wyglądają następująco: w ciągu normalnych godzin pracy, w tygodniu jeżdżą niemal wyłącznie towosy, w dużych ilościach, licząc je mogą konkurować ze Skodami Octaviami. Po godzinach jeżdżą niemal wyłącznie przytyrane Caravelle, wożąc do domów/ hoteli pracowniczych robotników przeważnie w toplesie. W weekend zaś widywane są domyte Caravelle i Multivany.
Ponieważ mam awersję do aut, których ogłoszenia sięgają 5 stron OLXa wzwyż - musiałem wyszukać jakąś odpowiednio głupią odmianę i znalazłem to:
https://www.olx.pl/oferta/volkswagen-t4 ... f4c4b9147e
Opis to oczywiście brednie - auto stoi w komisie, w którym żaden z pracowników nie wie o co chodzi, pół roku wcześniej wóz był do kupienia tu:
https://sprzedajemy.pl/samochod-volkswa ... nr58433302
Najbardziej stresowało by mnie w takim aucie gdyby kamyczek strzelił w szybę i niestety to się wydarzyło - pęknięte są przednia, tylna i w jednych drzwiach. Producent tego auta już się wyłożył, skąd tu więc takie szyby wziąć? Producentem był Ernst Auwarter, u nas znany głównie z "nadmuchanych" Mercederów Vario, a projektantem Georg Gedl:
https://www.ged-design.si/en/georg-gedl ... al-design/

Jeździłbym - gdybyście trafili gdzieś egzemplarz w lepszym stanie (ten z ogłoszenia ma mocno pognitą podłogę) - dajcie znać.
Fajny artykuł był też tu:
https://spidersweb.pl/autoblog/volkswag ... o-to-jest/

2 lata temu idę sobie na targ w Dobrodzieniu - same stragany z ciuchami i warzywami, patrzę na auta sprzedawców i zauważyłem, że to same VW T4! - normalnie, jak na ustawce!!! Szkoda, że nie miałem aparatu przy sobie

W komunalce też u mnie pełno tego - zastąpiły m.in. Żuki...

...u drogowców też niemal codziennie widzę różne T4...

Nie zdziwił bym się, gdyby teraz różne firmy nasprowadzały tego pełno z Niemiec, bo tam się już tych gratów pozbywają... i było obecnie w Polsce Volkswagenów T4 więcej niż w latach 90-tych!

generalnie to najczęściej widuję teraz T4 - częściej niż Żuki, Lubliny, czy stare Transity, czy Merce "Kaczki"

Wytrwałości w szukaniu, a znajdziesz dobrego T4 dla siebie!!!

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Multivan 2.8 vr6 (204KM) 4x4 w wersji Long - powodzenia.