Dzięki, teraz będzie czyszczenie podwozia z nalotu rdzy, fosforanowanie bo już preparat kupiłem, potem malowanie Sigmafastem i położony baranek.
Ma ktoś linka na używany szyberdach pasujący do kabiny Lublinka? Szukam, ale chwilowo nie znalazłem.
Poza tym bardzo bym chciał dostać, zrobić lub zamówić takie 4cm przezroczyste owiewki na przednie drzwi
umożliwiające zostawienie auta na postoju z lekko uchylonymi szybami bez ryzyka dostania się deszczu.
Mam takowe od nowości w swojej Dacii Lodgy z 2012r. i sa genialne. OK, zaczynają szumieć powyżej 120km/h ,
ale uprzejmie obiecuję tego progu prędkości Rumburakiem nie przekraczać

Owiewki:
https://e-heko.com/pl/c/LUBLIN/1942

Dodałem do koszyka i jutro jak kasa wpłynie na konto zamawiam, dzięki !!!
Ale notabene taki stary szyberdach też bym przygarnął.

Rozwiązujemy kolejny problem, a mianowicie brak sygnału i odbijania na powrocie koła kierownicy migaczy.

Problem już zdiagnozowany. Na kole kierownicy jest blaszka ślizgowa, a pod nią 2 ślizgi dla klaksonu, blaszka się przetarła i zagięła wyłamując ślizg więc nowa za 85zł zamówiona, a sam ślizg się dorobi bo miałem milimetrowa blachę miedzianą. Odbijanie migacza też ogarnięte bo mocowanie przełącznika zespolonego było o 2mm za nisko.

Kolejny temat to wymiana "niewidzialnych" kontrolek żarówek 2W2 na ŚWIECĄCE ledy, zestaw takowych z wbudowanym stabilizatorem już zamówiony i będą wlutowane w zegary, dam znać co wyjdzie.

Pozdro

Przełącznik zespolony skręcony, wszystko działa lekko i prawidłowo, kierunkowskazy odbijają, sygnał działa, normalnie chce się żyć

Dzisiaj dodana klapka sygnału, działa, 25km testowo nawinięte.
Wymieniony uszkodzony zawór nagrzewnicy, działa. Z technikaliów został do wymiany separator odmy bo zginął kiedyś komuś dekielek, ale nowy za 120zł za chwilę będzie na miejscu.
Teraz zabieramy się za estetykę.

Zacząłem urlop więc ciut więcej czasu i w miejscu gdzie normalne auto ma lusterko wsteczne zamontuję
w końcu 7 calowa kamerę cofania, tyle że ta będzie faktycznie pracowała jako lusterko, czyli od odpalenia pochodzi non stop.
Pozdro

Dzisiaj kolejny temat czyli obszywam stare podarte siedzenia. Dostaną nowe obicia "autorskie". Stelaże rozmontowane, zagruntowane, jutro malowanko.
Wyprostowany pedał sprzęgła bo ktoś kiedyś wygiął blachę ogranicznika bo mu pewnie linka pękła i chciał zaoszczędzić na kupnie nowej. Sprzęgło chodzi super.

Zamówione nowe owiewki szyb bocznych HEKO, te z linka, tyle że z informacji zwrotnej czas do wysyłki 169h więc pewnie mi odleją dopiero zabytka, spoko poczekam. Pozdrowionka

Fajnie, że postępy idą i wszystko z sukcesami! Wrzucaj jakies fotki!

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Mam nadzieję, że za wiele nie oczekujecie po moich zdolnościach

Oryginalna gąbka w całości się zlasowała więc na oczyszczony stalowy stelaż były
naklejone warstwy pociętego dywanika łazienkowego, coś około 10 warstw, na to 4cm poduszka-pufa
i na koniec znaleziony kawałek materiału. Naprawione pochylanie oparcia, ślizgi nasmarowane.
Siedzi się zajefajnie, ale potem będzie dodana mata koralikowa bo bardzo takie tematy lubię.

Poza tym wymieniony popsuty zawór nagrzewnicy, trochę inny bo na prostym przelocie,
niestety nieoryginalny bo znanej firmy Juhungjaohajhuj...

Jestem wciąż przekonany, że fotel z Cinquecento pasuje w to miejsce idealnie. Chetnie bym to też sprawdził, ale w promieniu najbliższych kilkuset kilometrów żadnego nie idzie znaleźć.

Kumpel ma Seicento, ale jakbym mu siedzisko zajumał to mógłby biedak z wrażenia wytrzeźwieć