Hehe czytałem, tylko Elwood pisze czasem takim językiem, że nie bardzo rozumiem o co chodzi cóż latka lecą i chyba się starzeje hehe dzięki za opisanie problemu, raczej sobie daruje... trochę to wszystko skomplikowane
Co do poduszek to znalazłem firmę która zrobi na zamówienie mocowania poduszek górne i dolne do Lublina. Z tego co rozmawiałem to kiedyś dużo tego robili do Lublinów które jeździły w kopalniach. Zostawili sobie jeden komplet na wzór i jakby co to nie ma problemu. Potrzebują około 2 dni na wykonanie mocowań. Cena jaką mi powiedzieli to 400zl + vat. Jak będę miał wolne 500zl to kupie i z czasem skompletuje resztę towaru. Mówił mi Pan jakiej wysokości poduszkę trzeba wsadzić, ale kurcze nie pamiętam. Jak kiedyś już kupie mocowania to będę widział Link to firmy która może to zrobić http://www.intrak.com.pl/

Długo nie zaglądałem, a tu dyskusja ciekawa.
U mnie nic się nie dzieje ale małymi kroczkami do przodu:
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 1066489948

Drzwi "autobusowe" pięknie fungują ale to obecność silnika determinuje prawidłowe zamykanie (blokowanie) drzwi i będę muysiał ten problem (brak silnika) rozwiązać.

Z ciekawostek historycznych. Poniżej mała zajawka, którą w kolejnym odcinku rozwinę.
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 1066489948

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Wrublin po pierwszych testach. Jedzie... perfekcyjnie - zdaniem kumpla, bo ja obecnie dłubię przy Golfie i w teście nie brałem udziału. Trochę szwankuje elektryka ale z nią zrobimy porządek na koniec.
Reduktor pracuje bez zarzutu, układ chłodzenia podobnie (powrót do oryginału ale z chłodnicą kaczki tyle, że z zalutowanym korkiem). Zmiana biegów płynna, auto śmigało 120km/h po asfalcie i na reduktorze po żuławskich łąkach męczone przez bite dwie godziny. Temperatura silnika mierzona na bieżąco nie przekraczała 84st.

Przy okazji, kupiłem na zapas drugi silnik (Euro 3 na boschowskiej pompie rotacyjnej) i felgi dwie. Znalazłem klapę silnika w bardzo dobrym stanie i niskie, tylne drzwi do małych poprawek.
Drzwi "autobusowe" pracują jak w japońskim autobusie, pozostaje tylko sprzęgnąć je z silnikiem. Do końca tygodnia będą miały ręczny zamek.
W przyszłym tygodniu zdemontuję kanapę i dokończę renowację podłogi w tylnej części auta. Cykl ten sam: suchy lód, czyszczenie, epirust alu-steel primer 2002 i posadzkowy poliuretan na finisz.

Elektryka i kompleksowe podejście do blacharki na koniec.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Fajnie, że coś się ruszyło w temacie Czekam na fotki i filmy z kolejnych etapów

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Zamek drzwi "autobusowych" zrobiony.
Pozostaje montaż drugiego zbiornika paliwa i prace, o których wspomniałem. Do końca czerwca powinienem być z Lublinem wstępnie gotów.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Testy drogowe:
https://www.youtube.com/watch?v=LQG0ADvoPms

Zabawy z drzwiami "autobusowymi:
https://www.youtube.com/watch?v=3p6pppL8NmI

Trzeba będzie zawodnika wygłuszyć. Butylowe maty mam na jakieś 7m2. Zapiekły się przednie hamulce deko, no i na koniec trza będzie trochę dawkę paliwa podkręcić na pompie pod intercooler ale to zlecę zaprzyjaźnionemu pompiarzowi.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Drzwi są niesamowite. Wprawdzie po przetłoczeniach widać, że mogły by być deczko wyżej, ale nie wiem na ile to jest do wyregulowania.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Z tych drzwi jestem dumny.Jedyne, co na pewno funguje na pełne 100%.
Zaciski przednie przejrzane, oczyszczone z tarczami. Wrublin toczy się elegancko i takowoż zaczął hamować. Nie zdążyłem doświadczyć.
W układzie chłodzenia żadnych wycieków, tym niemniej po przepłukaniu chłodnicy i nagrzewnicy zeszło kolejne kilka kg rdzawego szlamu z garścią opiłków. Układ szczelny, zero wycieków. Jedyne, co jeszcze do wymiany, to korek chłodnicy (przecięta w jednym miejscu uszczelka).

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Lublin 4x4... A jednak możliwe:
https://www.olx.pl/oferta/lublin-wywrot ... 27e482627a

Zbierało mnie przez moment, by zadzwonić i dopytać, co tam jest zmotane ale... Ciekawostka taka.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Cha... No i w sumie szczęśliwy finał dla Wrublina.
Jedziemy nim w Pamir w dość wesołej i dość licznej kompaniji. Startujemy w połowie sierpnia przyszłego roku. Dość poważna wyrypa, w nawiązaniu do tej:
https://www.youtube.com/watch?v=svBLiFscwY8

Nie obeszło się wtedy bez przygód z autem. Mam nadzieję, ze tym razem będziemy mieli trochę więcej szczęścia (choć wystarczy, ze nie będzie gorzej, bo co za wyjazd jak coś się nie spier...)
Decyzje podjęte, ruszyły przygotowania. Kupę roboty fizycznej ale przed moim ciałem więcej... , bo Lublin mechanicznie jest już prawie gotowy.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

No no, Podoba mi się! Kierunek słuszny!
Powodzenia w organizacji, bo jak już wyjedziecie to wszystko będzie dobrze Jak coś się ma sypnąć, to raczej się sypie w czasie organizacji
Zatem trzymam kciuki! I jak już wyruszycie to możemy liczyć na jakąś relację od czasu do czasu w przypływie internetu?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Oo... Miło znów widzieć na łonie. :) Szkoda, że na blogasku nic nie piszesz o Pamirze. No i może trochę niusów/przemyśleń Wrublina? Skoro już prawie gotów... ;)

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

Wrublin się zwierzy po powrocie. Będzie miał interesującą robotę. Na ten moment dokończę tegoroczne Bałkany i Białoruś. Potem całość odchudzę. Najbardziej jednak, muszę siebie...

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

No to i dla Ciebie, i dla Wrublina, jak i dla całej Ekipy - powodzenia!

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Ano dzięki:)
Załoga skompletowana. Będziemy montować ten zbiornik a przede mną samym sporo fizyki, bo wyjazd mocno fizyczny. Będziemy realizować trekking w trudnym terenie śladami jednego z największych polskich podróżników z finałem wejścia na 6-ściotysięcznik. Łącznie blisko 200km dreptania między 3000-6000m.
Chudnę w oczach:)

A tymczasem podpowiedzcie mi, jaki największy rozmiar opony AT wcisnę na 16 calowe felgi w Lublinie do 3,5T?
P.S.
Chociaż indeks nośności AT jest za cienki.

Edycja:
Typowane gumy:
https://www.sklepopon.com/opona-letnia/ ... gK1ZvD_BwE
https://www.oponeo.pl/dane-opony/gripma ... #175241458

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje