sprzedam swojego żuczka - szkoda bo dużo włożyłem w niego czasu i pieniędzy ale czas na inne "wozidło z epoki"
wymienione rzeczy:
uszczelka pokrywy zaworów, pokrywa zaworów, broki gumowe w bloku silnika, akumulator (2 lata temu boscha), fotele od Cinquecento, pasy bezwładnościowe, nowa izolacja termiczna pokrywy silnika i grodzi silnikowej, wymieniona zegary (bez licznika), założony elektroniczny regulator napięcia, założone przekaźniki (świateł, mijania, drogowych - lepiej jak w fabryce) nowy przełącznik świateł drogowych i kierunkowskazów, w zeszłym roku zmienione gumy stabilizatora i końcówki drążków - i sprawdzona geometria, 2 lata temu założone nowe opony na przód, wymienione tuleje rozrusznika, założone światła led do jazdy dziennej - automatyczne , wymienione tylne amortyzatory na nowe wraz z tulejami, zrobione hamulce - wyregulowane luzy, wymieniona kopułka rozdzielacza zapłonu i sam palec, wymienione przewody wysokiego napięcia (węglowe) i świece zapłonowe, wyłożona kabina nową wykładziną dzwiękochłonną, konserwacja profili wewnętrznych i zewnętrznych nowe pióra wycieraczek, nowy parownik i zbiornik na LPG - założone i wyregulowane u gazownika - z papierami itd., nowe przewody paliwowe, nowe - dętki, nowe chlapacze, w komplecie 2 skrzynki części, nowy olej z uszlachetniaczem - z Niemiec (nie otwierany)- na zapas, nowe filtry powietrza i oleju (nie założone) - na zapas, 2 spreje z lakierem do nadwozia - dobrane u lakiernika
Szkoda go oddawać jakiemuś "druciarzowi"
