->PRZEJDŹ DO WPISU NA STRONIE...

Daję opis wymiany krzyżaków w Syrence który możecie wykorzystać do wymiany krzyżaków w wale napędowym Żuka/ Nysy.

1. potrzebne będą nam:

plus klucz do odkręcenia oliwiarki oraz do wykręcenia sruby przegubu od skrzyni, szmatka do czyszczenia i ewentualnie apteczka:D
2. odkręcamy oliwiareczkę(taki pipek wystający z krzyżaka)- widać go na zdjęciu, ułatwi nam to wyciągniecie krzyżaka
BRAK OBRAZKA
3.krzyżak jest zamocowany, zabezpieczony od wewnątrz pierścieniami które należy wybić w ten sposób:

4. ustawiamy przegub w ten sposób-krawędź garażu nadaje się do tego doskonale+cegiełka


5. walimy z całej siły używając nasadki z ruskiego zestawu kluczy(tylko do tego się nadaje)

6. Czynność powtarzamy z obu stron aż do "rozkucia krzyżaka), na bieżąco będziemy kumali co robimy

7. to co zostało z przegubu dokładnie czyścimy

8. montujemy w przegubie śrubę idąca do skrzyni- to bardzo WAŻNE:)
9. z nowego krzyżaka zdejmujemy "kapturki", ustawiamy go w mniej-więcej w przegubie i z dwóch stron montujemy "kapturki"- RADA, warto posmarować łożysko wałeczkowe smarem, aby żadna igiełka nie wyleciała podczas montażu

10. zakładamy druga cześć przegubu i zabijamy kapturkami

11. wkładamy zabezpieczenia

12. jesteśmy z siebie dumni

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Panowie, mam do pomalowania wał w moim smutku. Chciałem to zrobić w miarę przyzwoicie w związku z czym planuję zdemontować krzyżaki. I tu pojawiają się pytania:
- czy po zdemontowaniu stare krzyżaki będą się nadawały do ponownego montażu (te które są zamontowane nie mają luzów i śladów zużycia) czy zazwyczaj po takiej operacji stare nadają się na złom?
- czy po wymianie krzyżaków jest konieczne wyważanie wału?

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Powinno się wyważyć po wymianie, ale większość tego nie robi. Jednak chyba nawet fabryka malowała wały razem z krzyżakami.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

wyważyć warto. sprawdź czy wieloklin wału nie ma luzu, bo inaczej sensu ta zabawa nie ma. Tydzień temu robili mi wał i od razu pomalowali. nawet strzałki są,żeby na wieloklinie sie nie pomylić.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Luzów nie ma na krzyżakach, na wieloklinie też nie wyczuwam jakiegoś większego. To chyba sobie podaruję wybijanie krzyżaków, a wieloklin dobrze zaznaczę, żeby założyć tak jak jest obecnie.
Wezmę dobrze wymyję benzyną krzyżaki i "okolice" z resztek smaru i to pomaluję w całości - skoro tak fabryka robiła to nie będę się wychylał. Wysyłanie do wyważania trochę by mi zaburzyło harmonogram prac.

A tu trochę offtop - jaki kolor proponujecie? Mam niebieski (błękitny), czarny, szary, czerwony strażacki i trochę kości słoniowej po syrence

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Oryginalnie były raczej czarne.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

heh
http://www.zuk-kazik.pl/regeneracja-walu-napedowego/

Bo się maluje w całości

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Cześć Wszystkim
Pytam o krzyżaki. Czas na wymianę w moim aucie a pytanie takie : Czy wszystkie krzyżaki są takie same?Czy można iść do sklepu i po prostu kupić krzyżaki do żuka czy są typy , rodzaje w zależności od...itp
Pozdrawiam

unikaj gsp. lepiej dac wał do regeneracji i wywazenia, moze być krzywy, wybity wieloklin, i same krzyzaki nie dadza efektu

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

No tak... regeneracja,wyważanie okej ale zakład który to robi jest w Mokronosie k Wrocławia. Znacie może inny bardziej na północy kraju?
Sorry za głupie pytanie powyżej.Już znalazłem zakład regenerujący wały.

Krzysztof Tokaj ul. Chrobrego(bodaj 31) Warszawa

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.