da sie napewno
byla kiedys na allegro taka i miala zobacz :
| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków https://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| Hamulce tarczowe https://www.forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=6&t=234 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Gość [ 28 lutego 2008, 19:54 ] |
| Tytuł: | Hamulce tarczowe |
witam mam pytanie czy słyszał ktoś o hamulcach tarczowych z przodu od lublina w nysce?? da się to zrobić?? dużo przerobek jest? |
|
| Autor: | nysanek [ 28 lutego 2008, 20:14 ] |
| Tytuł: | |
da sie napewno byla kiedys na allegro taka i miala zobacz :
|
|
| Autor: | Gość [ 28 lutego 2008, 20:25 ] |
| Tytuł: | |
widziałem ją była za 15 i za 30 tysięcy czy mogłbyś mi wysłać więcej zdjęć tej nysy na maila :: sebasti15@interia.pl a niewiesz czy dużo jest przerobek? |
|
| Autor: | nysanek [ 28 lutego 2008, 20:33 ] |
| Tytuł: | |
niemam wiecej zdjec tej nysy , zostawilem jedynie to z hamulcami , przerobki takiej nierobilem nigdy , jedynie przerobilem w mojej nysie na bezregulacyjny uklad z lublina 1 na forum jest temat zalozony to sobie mozesz ogladnac
|
|
| Autor: | zbychu77 [ 28 lutego 2008, 22:55 ] |
| Tytuł: | |
Ja mam pokopiowane zdjęcia tej Nysy z ogłoszenia  . Jutro znajdę i wkleję w tym temacie .
|
|
| Autor: | Dziwny Mag [ 29 lutego 2008, 02:05 ] |
| Tytuł: | |
Poczytaj tutaj: http://www.lowrider.pl/forum/viewtopic. ... c&start=30 http://www.lowrider.pl/forum/viewtopic. ... highlight= |
|
| Autor: | Gość [ 29 lutego 2008, 06:56 ] |
| Tytuł: | |
dzięki za pomoc |
|
| Autor: | zbychu77 [ 06 marca 2008, 15:36 ] |
| Tytuł: | |
Niestety, ale obiecanych przeze mnie już tydzień temu, fotek nie ma i nie będzie, bo nawalił mi CD-ROM, a mam je na płytce . Na razie nic z tym nie zrobię .
|
|
| Autor: | Mokry [ 13 maja 2010, 08:30 ] |
| Tytuł: | |
Na forum lowrider nie znalazłem żadnych konkretów o które mi chodzi a nie ukrywam chciałbym wrzucić tarcze na przód nysy, znalazłem całą belkę od lublina za 400,- I teraz pytanie czy potrzebuje całych zwrotnic i piast od lublina czy jarzmo do zacisku można przykręcić do zwrotnicy nysowej bo rozstaw otworów jest ten sam na tych zwrotnicach, a tarcze poprostu zamiast bębna na piastę założyc. Bo jeśli nie to zwrotnica od lublina jest ciut wyższa (odległość miedzy tymi uszami) i trzeba by jakąś tuleje dotaczać żeby pasowała. |
|
| Autor: | Mokry [ 13 maja 2010, 08:34 ] |
| Tytuł: | |
Jeszcze jedno: Pytania by nie było ale oś w żuku/nysie jest mniejsza niż w lublinie (mierzyłem) więc jak tarcza jest jednocześnie piastą (nie wiem czy tak jest )moża by zastosować inne lozyska by pasowała. |
|
| Autor: | nysanek [ 13 maja 2010, 09:23 ] |
| Tytuł: | |
czesc , sluchaj kolego sympatyczny  to forum jest stworzone przez osoby ktore niesa tuningowcami , i wogole takie pytania tutaj niestawiaj bo zadnej konkretnej odpowiedzi niedostaniesz , jest to forum typu orginal i zachowanie takich aut w orginale i unowoczesnieniu niektorych podzespolow, chetnie Ci odpowiem na pytania zwiazane z orginalnymi czesciami , tutaj nikt sie niebawi w przerabiane nysy na forda transita. ( zostaw ten samochod orginalny taka jest moja rada , jezeli bedziesz za duzo kombinowac w przerobki to wyjdzie improwizacja i nieraz zagrozenie dla innych kierowcow w ruchu drogowym , przerobka hamulcow to powazna sprawa niepodchodzil bym do tego na twoim miejscu domowymi sposobami.) Kolega amadeo ci napisal juz ze natym forum znajdziesz duzo ciekawostek i porad technicznych wiec czytaj a znajdziesz.Sa w dziale patenty niektore unowoczesnienia ktore sa nieraz lepszym rozwiazaniem technicznym , ktore sa mniej awaryjne , mozesz nawet zastosowac hamulce bezregulacji z lublina 1 wszystko tu jest opisane, dla kogos kto ma techniczna smykalke do pojecia.
|
|
| Autor: | Leśnowóz [ 13 maja 2010, 09:40 ] |
| Tytuł: | |
Z tego co wiem to Monter ma w swojej Żukiecie z przodu tarcze od lublina http://forum.polskiedostawczaki.pl/temat-vt134.html więc najlepiej z nim się skontaktuj |
|
| Autor: | Robo [ 13 maja 2010, 16:26 ] |
| Tytuł: | |
Ja podjadę kiedyś do tej nysy za 30 tyś i zobaczę jak to zrobił. |
|
| Autor: | Mokry [ 15 maja 2010, 12:12 ] |
| Tytuł: | |
Co do orginalności mojej nysy to nie mam zamiaru montować do niej spojlerów tylko poprawić swoje bezpieczeństwo ( no i nysy) bo nieukrywajmy oryginalne hamulce (4 bębny) na auto o tej masie to za mało, a pozatym z zewnątrz tego nie widać a powrót do 100% oryginału to jakieś 30-45 minut (mechanika nie jest mi obca), wiec dziwie się waszemu oburzeniu. Jest tak dlatego że nie chce by nysia stała tylko i wyglądała, niech mi jeszcze dobrze posłuży, a ja nie jestem żadnym tjuningowcem, kieruje mną jedynie rozsądek. |
|
| Autor: | simon.templar [ 15 maja 2010, 12:43 ] |
| Tytuł: | |
Dobrze zrobione fabryczne hamulce zatrzymaja Nysę 522 tak, że pasażerowie wylądują na osłonie silnika! Sprawdzone! A bezpieczeństwo... No tak, ważna rzecz ale bez przesady. O wiele bardziej niebezpiecznym jest zgubiony tłumik niż hamulce bębnowe. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|