Witam

Dzień bez problemów to dzień stracony Dzisiaj rano jechałem sobie moim Tarpanem 239d ze Stalowej Woli do Krakowa, mały ruch , sucha droga, piękne słońce słowem sielanka i nagle słyszę coś z zewnątrz metaliczne brzdęk-brzdek Pomyślałem, że nie zauważyłem i przejechałem po jakiejś blaszce leżącej na drodze , auto jedzie bardzo dobrze więc jadę dalej. Kilkanaście kilometrów dalej był stop przed torami klejowymi, cisnę mocno hamulec a samochód jakoś tak bardzo leniwie hamuje . Zjazd na prawo szybkie oględziny i okazuje się, że z przodu, z wału spadło i odpadło/zaginęło koło pasowe dające napęd na pompę podciśnienia - czyli mamy brak wspomagania I tu moje pytanie: czy ktoś może dysponuje wiedzą lub katalogiem części aby sprawdzić jakie dokładnie koło pasowe powinienem zakupić lub może ktoś ma na odpłatne pozbycie się takie coś . Serwo hamulców w Tarpanie 239d to jedyny przejaw luksusu przewidziany przez producenta tego pojazdu i dlatego chciałbym jak najszybciej je uruchomić .

pisze post pod postem ale ponieważ mam nowe ustalenia którymi chcę się podzielić pro publico bono to moderatorzy przymkną oko

A więc: okazuje się że w tarpanie 239 występowały dwa rodzaje kół pasowych napędzających pompkę wspomagania - rodzaj pierwszy/starszy mocowany na 3 śruby; rodzaj drugi/nowszy na śruby 4. Mój silnik został wyprodukowany w 1986 r. potrzebuję więc koła starszego typu. Od osoby która pomierzyła średnicę kolą mam informacje iż wynosiła ona ok 9 - 9,5 cm. I jeszcze jedna ciekawostka, koło napędu wspomagania nie jest mocowane bezpośrednio do wału a przykręcone do koła pasowego wału napędzającego alternator i pompkę wody a ono dopiero osadzone na wale

To tyle, nadal poszukuje tego koła

kupine, ogłoszenie nieaktualne