Cześć, dostałem taki wskaźnik i chciałbym go podłączyć jednak nie bardzo wiem co i gdzie.

Zbliżenie z tyłu:

Po lewej złącze z napisem B , co to?
Po prawej złącze z napisem T - tutaj przewód od czujnika?
Na dole po lewej stronie złącza przy śrubce 12V po prawej stronie złącza znaczek masy - ocb?
Ta śrubka w czarnym kapturku to podobno żarówka.

Pomocy, wyjazd już tuż,tuż

Edit:
Znalazłem takie coś:


Wnioskuję po tym:
B - + po stacyjce
T - czujnik
Znaczek masy - masa
Czarny kapturek - podświetlenie

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

No i sam sobie odpowiedziałeś.Prawda, że fajnie? 12V na obudowie, to po prostu oznaczenie wskaźnika, na jakim napięciu ma pracować.

Dzieki za potwierdzenie,że dobrze wywnioskowalem, temat mozna zamknac, pozdrawiam!

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

Gdzie go wkręcisz?
W sensie czujnik?

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

W obudowę termostatu najlepiej.Od strony alternatora jest taki nadlew w obudowie, gdzie można wykonać otwór i go wkręcić.W wersjach do lublina, w tym miejscu jest wkręcony drugi czujnik do sterownika świec żarowych, więc otwór jest gotowy, trzeba tylko redukcję, bo tu pewnie gwint jest inny.

znajac zycie 1/8 npt

Tak lublin ma tam dodatkowy czujnik, ale gwint jakiś dziwny, sam chciałem redukować bo tam jest jakiś oszukane 3/8 cala, a mam czujnik 1/4 cala.

Dlatego wziąłem Żukowski nawierciłem, nagwintowałem (1/4 cala) i jest miodzio

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Dziwne, bo tam fabrycznie siedzą dwa czujniki z poloneza i gwint zgadza się z tym w czujniku od żuka.Wiem, bo sam mam wkręcony czujnik z poloneza w miejsce żukowego.No, ale od czego gwintowniki i redukcje?

Ja mam tam tylko wytłoczenie i tak chyba będzie, nie wiem bo robi mi to mechanik przy okazji hamulców, niestety mam tyle do ogarnięcia,że nie jestem w stanie sam tego zrobić, mogę pokazać jak jutro odbiorę auto.
P.S. czujnik jest inny niż te żukowskie 1.8 cala 10mm czy coś takiego, nie wiem nie ogarniam już,padam na twarz

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

No bo to wyjście jest wykorzystywane tylko w nowszych lublinach/honkerach gdzie jest sterownik grzania świec żarowych.Przy silnikach żukowskich jest tyko pusty" odlew i trzeba otwór zrobić samemu.Nagwintuj od razu na docelowy wymiar gwintu i po temacie.Ja u siebie mam z przodu termostatu dwa czujniki z poloneza, jeden do sterownika świec, a drugi na wskaźnik, a z boku na tym nadlewie, zrobiłem sobie "zapasowy" otwór i wkręciłem zaślepkę.Tak więc, w sumie, mogę zamontować trzy czujniki.To zaślepione wyjście wykorzystam kiedyś do czujnika na mechaniczny wskaźnik.

Hej Pany, temat trafia w punkt którego szukam, na mojej obudowie są 3 czujniki, powiecie mi który od czego?

-wskaźnik na desce?
-sygnał dla egr?
-sygnał dla grzania świec?
-coś innego?

z czego jeden jest dwupinowy? (chyba ten o którym piszecie powyżej)

pytam bo egr raczej wywale, grzanie świec na razie bedzie zwalone, bo dawca miał przewód na krótko do przytykania na plusa reką A do tego bede robił komplet zegarów do monitorowania stanu silnika.

I z wodą mam troche zagadke ,bo wolałbym klasyczne ze wskazówką "vdo look" ,a z drugiej strony na większość temperatur mógłby być cyfrowy ,ale znowu nie pasuje do klimatu itp itd... :/

https://www.merlinmotorsport.co.uk/files/resized/medium/3/img/310010003k_1.jpg?cachebreak=6467e3f5c057e6e94b1229dde81c3ac1

W lublinach, czujnik na wskaźnik i do sterownika świec, są takie same, czyli z poloneza, na jeden pin.Ten trzeci, to może być i do tego egr.Cholera wie.