Witam
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Żuka A11D z 1994roku.
Jako że martwię się o mojego żuka mam kilka pytań na jakie nie mogę znaleźć satysfakcjonującej odpowiedzi.
1 : W stanie spoczynku,na wyłączonej stacyjce, wskaźnik temperatury pokazuje ponad sto stopni.
Po przekręceniu stacyjki również na ciepłym silniku poniżej 30stopni i ani drgnie.
Gdy dotykam kabelkiem od czujnika silnika również wskakuje na poniższej 30 stopni.
Czy nie powinno być na odwrót czyli przejście pełne (mała rezystancja) = 100 stopni
2:Skoro w żuku jest mechaniczny sprężynowy termostat po co jest dwupinowy czujnik w chlodnicy i dlaczego mam tam wpięty tylko jeden kabelek
Pozdrawiam i przepraszam jeśli to nie ten dział lub już to było.

Położenie spoczynkowe wskazowki wskaźnika temperatury jest wlasnie powyzej 100stopni. Po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu wskazówka na zimnym powinna spaść ponizej 30.
W miarę nagrzewania się silnika prąd w obwodzie czujnika spada. Dla 80stopni powinno to być 155-165mA

Fabrycznie nie było czujników w chłodnicy (przynajmniej w S-21, nie wiem jak w Andorii). Czujnik temperatury był jeden, jednopinowy na glowicy

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

W Andorii w górze chłodnicy jest dodatkowy czujnik w roli przekaźnika, ma on za zadanie załączyć sprzęgło wentylatora, gdy temperatura wzrośnie powyżej pewnego poziomu (str. 149 w Budowa Eksploatacja Naprawa).

_________________
https://www.facebook.com/ZukZukomir

W mojej Andorii jest wiatrak na sztywno na kole pasowym.Chyba że chodzi o wentylator w nagrzewnicy ?

U mnie też jest na kole pasowym, ale on ma w środku sprzęgło elektromagnetyczne. Gdy temperatura jest niska to wiatrak kręci się tylko dzięki bezwładności i oporom łożysk, a gdy czujnik chwyci temperaturę, to ,,zapina" wentylator na sztywno i wiatrak kręci się równo z obrotami silnika.

_________________
https://www.facebook.com/ZukZukomir

Na pewno tam jest elektromagnes a nie zwykła wiskoza?

_________________
Pozdrawiam, Tomek
Daewoo Lublin 3 3524 2000r, Andoria 4cT90-1MEA 90KM
Intrall Lublin 3Mi 3524 2006r, Andoria 4cTi90-1BE 102KM

Bez dwóch zdań.Wiskozy były w lublinach.Ten wynalazek w żuku, jest o wiele gorszy.U mnie to nie działało, a tylko prąd żarło.Tam się niby reguluje luz (szczelinę) w tym całym sprzęgle, ale się w to nie bawiłem.Można też dokręcić wkręty regulacyjne do oporu i mamy wentylator na stałe chłodzący.Jak ktoś niema problemu z chłodzeniem, to wystarczy jeden duży wentylator od klimatyzacji, żeby zajął całą powierzchnię chłodnicy i wtedy może być sterowany tym czujnikiem na chłodnicy.