Volkswagen

Najliczniejsza reprezentacja tej marki przyjechała w postaci Volkswagenów T4 z lat 90-tych, ale był też jeden nowszy...

Bardzo ciekawy jest ten niebieski (OSP Żory - Kleszczów) z racji koloru wymalowania...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Volvo - też było ich kilka...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Żuk A15

Na zlot przyjechały 3 Żuki A15 - w tym jeden "smutny" i dwa "zwykłe"

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Żuk A11

No i na koniec prawdziwa perełka. Żuk A 11 z masztem oświetleniowym - prawdziwy rarytas! Niewiele takich maszyn powstało!

Wóz jest już w rękach kolekcjonera i chyba czeka na żółte tablice rejestracyjne.
Rok produkcji: 1986
Fabrycznie zbudowany do wersji skrzyniowej (czyli nie jest to żaden "obrzyn" np. z furgonu A06), zabudowa specjalistyczna - na zdjęciach są tabliczki znamionowe z firmy, która takie zabudowy robiła...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Nareszcie coś na temat


A tak serio - świetna fotorelacja!

P.S. NIebieski T4 po prostu nie został przemalowany. Prawieże wszystkie T4 w OSP to "spadek" po policji.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Ale w sensie, że jak... że pożarniczy czy że ze "sztywną szoferką"?


Co wcale nie oznacza, że ten egzemplarz służył w wojsku. Taka była specyfikacja wozu i mało komu chciało się bawić w robienie podtypu ze zwykłymi ramkami. A sam element optyczny to jest to samo co w Warszawie, Syrenie, Żuku...
Mało tego wóz mógł być od nowości "cywilny" (w sensie pożarniczy a nie wojskowy) i jednocześnie mieć "książeczkę powołania" czyli w razie W musiałby wspierać park samochodowy WP - wówczas brak mocowania notki na ramce byłby bez sensu.



Sorry, ale strasznie mnie mierzi jak widzę taki komunał jak powyżej. Co oznacza "jak wiadomo" - Komu wiadomo, od kogo, od kiedy... źródło!
Spójmy na spokojnie na sylwetkę Stara 660... porównajmy ją do Gaz 69... podobne?
Porównajmy do starych poczciwych Jeepów, ale tych pierwszych prawdziwych, nie tego plastikowego badziewia co dziś na mieście uświadczysz.

Czy to w Starze 660, czy w Gazie 69 czy w innej "prawdziwej wojskowej terenówce" składając dach i pałąki paki uzyskujesz pojazd znacznie niższy... czyli np. w terenie przejedziesz pod niskimi gałęziami (ćwiczone w praktyce) zaś ze względów logistycznych więcej skrzyń w takimi pojazdami zmieścisz na statku, czy na wagonie kolejowym.

Jeśli to miało by służyć strzelaniu do przodu, to prędzej by robiono kabiny jak w 266, gdzie żołnierz może stać na fotelu i wystawać przez luk dachowy.
Dlaczego? A z tego samego powodu, dlaczego żaden konduktor nie wypisuje biletu na siedząco - nogi lepiej stabilizują niż same pośladki



A Google widział nie jedno:
https://www.google.pl/search?q=star+660 ... 00&bih=767



Wracam do wcześniejszego... w sensie kabiny?
Jeśli tak to podrzucę taki trop:
https://www.google.pl/search?q=d%C5%BCw ... 00&bih=767

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Załapałem się nawet na zdjęciu z synem Czyli staliśmy gdzieś obok siebie W momencie kiedy robiłeś zdjęcia prowadziłem krótki wywiad z właścicielem . Niebawem wrzucę go na YT dla potomnych

_________________
http://www.youtube.com/user/lbs5
Szukaj mnie w garażu - nie na Facebooku.

https://m.youtube.com/watch?v=wli5IT0WtXU

To tak ogólnie, w kwestii zabudowy, wyposażenia itp. Pojazdy pożarnicze są jednymi z najbardziej indywidualnie zabudowywanych / przerabianych / dostosowywanych do przeznaczonych im zadań. Przebudowy robią specjalistyczne firmy jak i druhowie z OSP własnymi siłami. Różnorodność efektów w skali kraju jest olbrzymia

Każdy "typowy", pojazd, o ile nadawał się dla straży, znajdowął sie i w jej szeregach - piję tu choćby do UAZa 469. Jak najbardziej, jako nowe, były na wyposażeniu PSP. Do OSP trafiały z czasem, w ramach "normalnego" obiegu aut w służbach (takie kolokwialne uproszczenie, ale generalnie całe lata OSP dostawały pojazdy wycofane z PSP, z Milicji / Policji itp).

No i niewiele tylko uogólniając, chyba każdy typ pojazdu, jaki przewinął się w jakichkolwiek służbach czy państwowych firmach w Polsce, przewinał się także przez OSP - w tym rozmaite Kamazy, Ziły, Urale...

No i polecam przejrzeć http://prl998.pl/

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Dla przykładu Star 266 z OSP Chobie (to ten który na zlocie wyciągał Mana z tarapatów) wcześniej był skrzyniowym (wężowy) https://www.czerwonesamochody.com/details.php?image_id=4185&mode=search , następnie w rękach ochotników przemienił się w pięknego GBA https://www.czerwonesamochody.com/details.php?image_id=42876

_________________
http://www.youtube.com/user/lbs5
Szukaj mnie w garażu - nie na Facebooku.

https://m.youtube.com/watch?v=wli5IT0WtXU

Co do postu kolegi Phinka - hmm. Wiem doskonale, że zdarzały się Stary 660 z dachem. Taki jeden szary dźwig stał nawet 300 metrów obok mojego domu w 1997 roku i widywałem go codziennie.
Nie znaczy to jednak, że Stary 660/66/600 były "bazowo" pojazdami wyposażonymi w sztywny dach.
Wszystkie sztywne dachy w Starach 660 wyglądały zawsze (według mnie subiektywnie) jak "doklejone".
Ot nazwijmy to "występowalnością w przyrodzie". Podobnie Star 660 Papamobil był sobie i "występował w przyrodzie", co nie znaczy już, że był czymś "powszechnie jeżdżącym". Pisząc zwrot "jak wiadomo" miałem na myśli, że większość egzemplarzy (przynajmniej tych mi znanych) dachu stałego nie posiadała, a te które go posiadały to miały coś "doprojektowanego" - ot użyłem uogólnienia i nie ma co się tak tego uczepiać jeśli te parę godzin, kolejny dzień z rzędu na forum siedzę i wklejam zdjęcia... Wkleiłem prawie 400 zdjęć siedząc po parę godzin dziennie i zmęczenie potrafi sprawić, że "w tekście wyrośnie jakiś kwiatek"

Co do ramek w reflektorach - ten znany mi Star 660 dźwig miał (z tego, co pamiętam) "zwykłe" ramki. Gdzieś chyba napewno widziałem Stara 660 z "cywilnym" typem ramek - no i wydało mi się to na tej podstawie czymś oczywistym, że w "fabrycznych od początku cywilnych" chyba powinny być cywilne...

...a fakt jest taki, że pierwszy raz w swoim życiu zobaczyłem tutaj pożarniczego 660
--------------------------------------------------------

lbs5 - no to musimy się kiedyś zgadać następnym razem
Jeśli zobaczysz gdzieś na zlocie w Główczycach "wąsatą szerokoekranową gębę" wysiadającą z granatowej Fiesty IV, to zapraszam na herbatę


Podobno minąłem się też z jakimś gościem, co szukał części do Poldka Trucka, a chętnie pozbył bym się paru fantów do takowego "wynalazka"

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Gdzieś mi się kołacze po głowie pewna grafika, że właśnie dźwigi miały tak "fabrycznie". Nie mogę sobie jednak przypomnieć gdzie to widziałem...



Zgadzam się w 100 a nawet 166%


Spoko luz jak na dźwigni zmiany biegów
Po prostu bardzo nie lubię tego uogólnienia,, tym bardziej, że często później w ślad za nim idą jakieś uogólnienia, które są dalej ślepo kopiowane - stąd lubię prostować / reagować od razu.


Papamobile też miał "cywilne" ale tylko dlatego, że je łatwiej pochromować.
A że ludzie lubią upiększać swoje auta, to zmieniali tu i tam, by było "ładniej"

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Był ktoś z Was dzisiaj na Zlocie w Główczycach?

Byłem tam i znowu porobiłem ponad tysiąc zdjęć

Tyle, że tym razem nie chce mi się już wszystkiego segregować i wrzucać pojedynczo. Wrzucę więc całe galerie:

https://tufotki.pl/cg854
https://tufotki.pl/0fwEt
https://tufotki.pl/YTKzy
https://tufotki.pl/91Oo8
https://tufotki.pl/R6vmz
https://tufotki.pl/y6QvG
https://tufotki.pl/9uKwP
https://tufotki.pl/cfEKi
https://tufotki.pl/IJJT9
https://tufotki.pl/A3IIU
https://tufotki.pl/d97J7
https://tufotki.pl/JAE0F
https://tufotki.pl/MZx2C
https://tufotki.pl/eQa3z
https://tufotki.pl/6zE4L
https://tufotki.pl/BkcN6
https://tufotki.pl/zVKHU
https://tufotki.pl/JZx6G
https://tufotki.pl/b87ic
https://tufotki.pl/YoEv6
https://tufotki.pl/vILoA
https://tufotki.pl/SE9SD
https://tufotki.pl/SVlxJ
https://tufotki.pl/3sXsy
https://tufotki.pl/Lw54S
https://tufotki.pl/BDqSQ
https://tufotki.pl/XRo7T
https://tufotki.pl/THpcR
https://tufotki.pl/nfuHO


Ciekawostki na zlocie:
- całkiem sporo Żuków
- Polonezy strażackie
- Lubliny strażackie
- Ford Transit mk I
- Ford Mustang (a do czego służy taka bryka w niemieckiej straży pożarnej? )
- "terenowy potwór" zwany Uralem pożarniczym
- symulator dachowania na bazie Smarta
- "Anglik" czyli Dodge z kierownicą "po angielsku" zarejestrowany w Polsce w latach 90-tych
- Tarpan Honker ambulans

i wiele wiele innych atrakcji i ciekawych pojazdów

Może część z tych fotek wrzucę jeszcze na forum w galerie w odpowiednich tematach...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Miałem jechać, zahaczając przy okazji o PKS w Lublińcu , ale skoro w soboty nie pracują , to zrobiłem sobie wycieczkę po okolicznych szrotach

_________________
http://www.youtube.com/user/lbs5
Szukaj mnie w garażu - nie na Facebooku.

https://m.youtube.com/watch?v=wli5IT0WtXU

Główczyce 2019 i największa perełka zlotu - najstarszy pojazd na zlocie.
Magirus z 1923 roku z OSP Kępno (wpisany na stan jednostki w 1924 i stąd ta data "1924" na wozie)

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Lublinek 51 w uroczym wymalowaniu, gdzie spod odchodzących płatów farby widać, gdzie to ciężarówka już nie służyła - od wojska przez Milicję Obywatelską, na OSP skończywszy...

...i kolejna zagadka polskich przedwojennych hełmów wzór 1935 z bakelitu, których "teoretycznie" żadna formacja ani resort nigdy nie używały...
Po rozmowie z właścicielem dowiedziałem się, że hełmy te były na stanie OSP Kórnica "ot tak". Właściciel myślał, że to była "zwykła standardowa wersja polskiego strażackiego hełmu". Jak widać - część wyprodukowanych egzemplarzy trafiła do "normalnego" użytku. Ciekawe gdzie i kiedy... Egzemplarze hełmów z tego Lublinka miały już całe wnętrza porozrywane. Mój, pochodzący z magazynów WAT-u jest nieużywany i z 1936 roku... Oto jedyna różnica między nimi. Ciekawe czy, gdzie i kiedy jeszcze takie hełmy "wyjdą"

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)