simon.templar pisze:
Bardzo chetnie odwiedzę to Muzeum i popatrzę co udało się poprawić przez te wszystkie lata. jestem z Warszawy, wiec nie zabrzmi ma propozycja tak niezobowiązująco jak kogoś, kto mieszka 300 czy 500 km od Warszawy.
I chetnie sie dowiem, w jakim stanie jest Opel Blitz - o którego już bodaj 10/12 lat pytam, czy też dowolny autobusy które w Norblinie tylko niszczały.
Już tu mamy na forum jednego "muzealnika" z Krakowa, teraz uaktywnił sie drugi... I jeszcze pisze że dba o wozy i "muzealniczo" je restauruje... Żenada, Panowie, żenada na całej linii. Nawet ostatni projekt na blogu: FIAT 125 4x4! Śliczne białe sprężynki przedniego zawieszenia, śliczny cepeliowski lakier po wszystkim, sliczne niebieskie cybanty... Szkoda tylko, że przed tą kolorową cepelią rdzy nawet nikt nie usunął. A, zapomniałem jeszcze śliczne plamy na lakierze po smarze w sprayu... I to po tylko dwóch minutach oglądania fotek.
"Ma wyglądać! Nieważne co w środku i pod spodem. Publika i tak to kupi..."
Na blogach wszelkich wszystko ładnie wygląda, po to zresztą są takie blogi. Nic nowego, co by mnie zaskoczyło pozytywnie w ratowaniu polskiej motoryzacji.
Nie jeden wóz będący w rękach pasjonatów, jest lepiej zrobiony, dokładniej i zgodnie z oryginałem od dowolnego wzorcowego wozu z "muzeum". Nichby nawet u nas na forum tych wozów poszukać. Czy to już zrobionych, czy będących w trakcie roboty. (FPM nawet nie wspomnę).
Ale one są robione z pasją, z wiarą w to co się robi... A nie "na szybko" bo "jestem kierownikiem" cepelii i muszę się wykazać. A niestety tej pasji nie znajduję u żadnych "muzealników".
Fasada i na pokaz, a w środku - e, tego i tak nie widać - ot, muzealnicy.
Zapomniałem dodać to co zwykle w takich okolicznościach, choć ci, którzy mnie znają wiedzą już to od dawna.
Nie jest mym celem kogokolwiek personalnie urazić, daleki jestem od tego. A jesli okaże się że nie mam racji (czego jeszcze nie było w tych tematach) z niekłamaną radością przeproszę publicznie wszystkich, którzy mogliby poczuć się urażeni.
Ale moja propozycja nie była niezobowiązująca lecz jak najbardziej poważna.
Oczywiście pewnie nie na wszystkie pytania uda mi się odpowiedzieć, lecz nie wiem czy kolega wie, ale te autobusy o których mowa że w Norblinie niszczały, trafiły do odremontowanych hal naszego oddziału i są poddawane konserwacji.
A co do Fiata 4x4, jeśli uważasz że został zrobiony tylko by wyglądać to najlepiej przyjdź do muzeum i zobacz. Zobacz w jakim stanie jest podwozie i komora silnika.
Oczywiście że zgadzam się ztym że nie jeden wóż prywatny jest lepiej zachowany.. tak, ale miej też tą świadomość że muzeum posiada eksponatów mnóstwo a nie tak jak większość kolekcjonerów jeden, dwa a wtedy mogą całe swe możliwości finansowe przekazywać na dany pojazd. W Muzeum sytuacja wygląda inaczej. Najlepiej jest zarzucać że to źle, tamto źle.. lecz szkoda że nie znasz realiów i możliwości finansowych Muzeum. Bo upewniam CIę że tak jak i ty , ja również chciałbym aby Muzeum było perfekcyjne.. lecz raczej o trudno o takie rzeczy w polskich realiach.
I wiem że choćby nie wiem co bym robił i tak znajdą się tacy którzy będą pluć w twarz zarzucając i mówiąc że wszystko źle. Życzyłbym tobie, abyś miał możliwość kierowania chociażby oddziałem muzeum aby przekonać się jak to jest. Że to nie zła wola ludzi a okoliczności wymuszają pewne rzeczy.
Niemniej jednak podtrzymuję zaproszenie do Muzeum, wtedy możemy porozmawiać o szczegółach itd.
pozdrawiam,
Piotr
odpowiedź również 
