niestety. Ale naście lat temu nie bylo lepiej, nowe ori ze sklepu żukowego też wytrzymywały 1-2 lata włozone do cieknacego cylinderka. jak już pociekł to bedzie ciekł za jakiś czas. Zupełnie nowe, dobre cylinderki, lub wymiana gumek na oryginalne w cylinderku który nie ciekł i dot 3-4 rozwiazują problem. No i smar silkonowy miedzy gumkę osłonową a tłoczek, żeby nie korodowało, nie miedziany, bo atakuje gumę.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Witam.
Tak dla chętnych, pociągnąłem temat tutaj: http://www.lowrider.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=2955&start=0
Pozdrawiam.

dobrze, że ktoś przetestował dot 5 w wawce. widać ten układ toleruje go. za to nie polecam przepłukiwania denaturatem, rozebrać i wymyc nim-tak, ale mnie on mimo przelania pozniej 2l płynu dot4 jakoś został i hamulce zagotowałem-denat wrze w około 70C, 2 hamowania z trzycyfrowej prędkości syreną do zera i hamulce powiedziały papa.
Gdyby nie pobocze, to bym się upodobnił do usmiechniętej postaci z etykiety Denaturatu;)
Jak póżniej rozbierałem cylinderki -czuć je było jagodzianą w środku.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Ile litrów wchodzi do układu chłodzenia Żuk Diesel?

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

pewno nie mniej niz do benzyny. 10l na pewno wejdzie.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Mnie się coś kojarzy że weszło mi 7,5 litra, ale z bloku nie wszystko zeszło. Więc może być 10litrów.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!