Modele TIR-ów firmy NEW RAY, jakie możemy kupić na stacjach benzynowych mają jedną małą wadę.
Naczepy - kontenery i naczepy - cysterny nie mają bocznych barierek, ani tylnego zderzaka. Zamiast zderzaka jest jakaś barierka, która nie przypomina zadka żadnej naczepy, jaką mógłbym w Polsce zobaczyć...

Ale ten "błąd" można stosunkowo łatwo naprawić...

- wycinamy z tektury 0,5mm: 8 pasków o szerokości 3mm i długości 11,5cm
- sklejamy je podwójnie, aby z 8 pasków zrobić 4 podwójne
- bierzemy 12 zapałek i skracamy je do długości 2,5cm
- sklejamy z pasków i zapałek dwie barierki jak na zdjęciach poniżej
- przyklejamy barierki do podłogi kontenera
- po "złapaniu" przez klej barierek doklejamy pozostałe żebra tworzące całą ażurową konstrukcję
- malujemy zapałki i paski kartonu farbą czarną matową PACTRA A46 Black Matt, a lico barierek farbą szarą, srebrną, białą matową (A47) lub stalową

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

W wątku o "innych dostawczych i ciężarówkach" wspominałem o przekładce naczepy z Mercedesa Benz Actros do Jelcza 317. Celowo kupiłem w grudniu 2015 roku na stacji BP w Lublińcu 2 identyczne Mercedesy z naczepami. Jednego zostawiłem tak, jak jest - do kolekcji. Drugiego natomiast z myślą o przeróbce Jelcza... Po takiej przekładce zostanie mi ciągnik siodłowy Mercedes Benz Actros - całkiem dobra baza do ładnego TIR-a. Nie zastanawiałem się długo, co zrobię z tym czerwonym ciągnikiem.
Skoro "polska motoryzacja" to "polska motoryzacja"
Tyle razy widziałem przez okno naczepy - wywrotki ciągnięte przez identyczne czerwone Mercedesy...

Wybór padł na chyba najpopularniejszy model naczepy, prawdziwego już "współczesnego klasyka polskich dróg" - starszą wersję naczepy - wywrotki marki WIELTON.

Wydrukowałem zdjęcia i rysunki takich "Wieltonów", wziąłem długopis, linijkę i co tylko miałem pod ręką i tak powstał "model od ręki"

Męczyłem się przy tym ponad 2 tygodnie...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Szczerze mówiąc to jest mój największy tak bardzo zaawansowany technicznie model

Wszystkie mechanizmy działają, jak w prawdziwej naczepie Wielton - siłownik podnoszący skrzynię, zawiasy, klapa tylnej burty. Muszę jeszcze podłączyć końcówkę podnośnika do podwozia...

Do zrobienia tego modelu oprócz kartonu i zapałek użyłem również:
- wykałaczek
- 2 sprężyn z długopisów
- oś z jakiegoś wyzłomowanego rejestratora zakończona klinem i zawleczką (trzon podnośnika)
- blaszkę stalową
- wydrążoną mosiężną nagwintowaną tulejkę
- drewnowkręt
- słomkę do napojów
- taśmę klejącą
- bibułę

Zrobiłem w tym modelu specjalny mechanizm podnośnika skrzyni na bazie sprężynek z długopisu...

Wprawniejszy obserwator pewnie zauważy pewne bardzo drobne nieścisłości wyglądu z oryginałem. Niestety w większości one są spowodowane konstrukcją mechanizmów w modelu...

Zostało mi już tylko zrobienie tablic rejestracyjnych, napisów "uwaga belka" no i numerów rejestracyjnych na tylnej burcie...

W planach mam jeszcze inne polskie naczepy do tych TIR-ów z "NEW RAY"

...może by tak zrobić wywrotkę marki "MEGA" z Nysy
...albo długi kontener "WIELTON LONG" w barwach "ŻYWIEC 1856"

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Mega to wygląda

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Volkswagen T3 to samochód, który zawsze kojarzył mi się z Caritasem...
Dlaczego? Najpierw pomoc humanitarna dla Polski w okresie stanu wojennego.
Później w latach 90-tych VW T3 i T4 były w mojej okolicy obok Nys 522 chyba najpopularniejszymi autami "obsługującymi" pielgrzymki i wszelkie akcje z pomocą humanitarną.
Pamiętam, jak przez lata u mnie na parafii stał pocięty wrak identycznego popielatego VW T3. Wóz miał jakiś wypadek, chyba na części go ściągnięto z powrotem, ale zastąpił go biały T4. Praktycznie wszystkie pielgrzymki obsługiwał dowożąc żywność. Niestety, jak to z Volkswagenami bywa i ten wóz miał jakieś problemy techniczne, chyba wada jakaś w układzie kierowniczym, trafił do autoryzowanego serwisu, który miał to na własny koszt usunąć usterki (z racji winy producenta)...


Pamiętam też pewien epizod z lipca lub sierpnia 1997 roku Była "powódź tysiąclecia". Z Opola wyruszył konwój z pomocą humanitarną - identycznie, jak mój model, oznakowane emblematami Caritasu i PCK furgonetki i ciężarówki wyjechały z Opola... Całość akcji transmitowało Radio Opole...
... problem cały w tym, że konwój wysłano do Dobrodzienia, a powódź była w Dobrzeniu - a to jest w zupełnie innym kierunku od Opola... auta zatrzymały się na dobrodzieńskim rynku, kierowcy zdziwieni, że nie ma powodzi, ale jest za to festyn "Dni Dobrodzienia"

Widok min kierowców i dziennikarzy z "Radia Opole" - bezcenny
Za zmarnowaną benzynę zapłacili pewnie kartą master card




Jak tylko na początku grudnia 2015 roku zobaczyłem w Polo Markecie modele Volkswagena T3 w skali (no powiedzmy, że ) 1:43, to z miejsca postanowiłem zrobić tą konwersję.

Jeszcze tego samego dnia wieczorem żółty furgon VW T3 zamienił się w popielatą furgonetkę w barwach Caritasu Diecezji Opolskiej

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Przeczytać o historii tych modeli jest równie zacnie jak je oglądać - dzisiejsza dawka wazeliny skutecznie wyczerpana

Spotkałem się ostatnio z paroma nowościami jeśli chodzi o ciężarówki "NEW RAY" ze stacji benzynowych.

Przynajmniej ja tego wcześniej nie widziałem w sprzedaży w Polsce...

...po pierwsze

pomarańczowy Man F2000 z lawetą do sprzętu ciężkiego.
Był taki wcześniej, ale z żółtym ciągnikiem i koparką gąsienicową na lawecie. tutaj jest spycho - koparka na kołach

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

...po drugie

zmieniła się nieco cysterna BP. Niestety na gorsze

Felgi kół nie są już metalizowane, a przednie lampy ciągnika nie mają szybek i są tym samym elementem, co reszta przedniego zderzaka...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

... po trzecie

pojawił się Man F2000 "hakowiec" w nowym kolorze.
Dotychczas widziałem ten model tylko w kolorze granatowym i z szarymi felgami. Ten ma felgi metalizowane i ciekawy zielony kolor...

...temu też modelowi poświęcę dzisiaj większą uwagę

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Pora przedstawić przepis na Jelcza 316 "hakowca"

Bazą do przeróbki są modele:

MAN F2000 "hakowiec" z przyczepą z firmy "NEW RAY" (fotki jego powyżej)
Jelcz 315M lub Jelcz 315 śmieciarka z serii "Kultowe Auta PRL"


Najpierw zestawienie obu podwozi Jelczy 315... Można wybrać dowolne, bo potrzebny nam fragment modelu jest identyczny w obu wersjach...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Wybrałem podwozie Jelcza 315 skrzyniowego, bo kabina ma kolor biały (takie miały najczęściej Jelcze jeżdżące w firmie "SCRAPENA HERBY"), a zadek podwozia ze zderzakiem będzie pasować do innego modelu (o tym kiedy indziej)

Zestawiłem więc podwozie skrzyniowego Jelcza 315 z podwoziem Mana F2000 hakowca

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

...pora przystąpić do roboty...

Podwozie Jelcza przeciąłem na odcinku, gdzie rama ma szerokość 22mm, na odcinku skrzyni biegów...

...mówiąc prościej - zaraz za otworem i tulejką przez który przechodzi śrubka mocująca tył kabiny




Podwozie Mana F2000 też tniemy w ściśle określonym miejscu...

Linia cięcia podwozia Mana jest między tulejką mocującą błotniki i przedni zderzak kabiny, a dwoma otworami mocującymi barierki boczne... (również na odcinku skrzyni biegów)

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

...przy okazji małe porównanie:

haki holownicze "paszcza krokodyla" od Jelcza 315 (ten mały) oraz od Mana F2000 (ten duży)

Hak Jelcza jest tylko atrapą - nie przystosowany do łączenia z modelem przyczepy.

Hak Mana jest prawdziwym hakiem - można nim łączyć model ciężarówki z dyszlem przyczepy - działa na zatrzask



PS nie wyjmowałem obu haków celowo - wypadły z podwozi i postanowiłem je skleić przy okazji klejenia podwozi...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Bierzemy się za klejenie podwozia...

Potrzebne nam będą:

Klej epoksydowy "DISTAL CLASSIC"
wstążki ze sztucznej tkaniny
deska - musi mieć równą powierzchnię
plastelina


bierzemy deskę, oklejamy szczelnie plasteliną obszar obu części podwozia, które będą ze sobą sklejane.
"Sklejamy" plasteliną obie części podwozia z deską, aby wszystko się usztywniło na czas klejenia i aby Distal nie wyciekał pod podwozie...
Szczególną uwagę trzeba zwrócić na to, aby oba odcinki podwozia były równo, w jednej linii zestawione ze sobą, a plastelina dobrze uszczelniała strefę klejenia, ale nie oblepiała powierzchni, które ze sobą będą sklejane...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

... no to można już "wylewać zbrojony beton"

...żeby się nie rozpisywać - na fotkach są kolejne etapy klejenia obu fragmentów podwozia...

Przód i tył podwozia skleiłem tak, że nie powinno to pęknąć, ani się rozdzielić...
Mogę dać gwarancję, że póki nie będzie nikt skakać po tym w glanach, to się nie powinno to złamać w miejscu klejenia

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)