Musisz to dokładnie sprawdzić, bo jak jest wszystko ok. to cały olej powinien normalnie spłynąć po zgaszeniu silnika.Gdyby coś się gdzieś zatykało w układzie, to i kontrolka by Ci nie zapalała po zgaszeniu, bo czujnik dalej byłby w ciśnieniu.Odkręć cały wężyk i sprawdź, przedmuchaj, czy coś, jak nie będzie poprawy, to może coś w układzie jest nie teges i coś gdzieś blokuje przepływ po ustaniu pracy pompy i olej nie wraca do końca.

Jakoś się odkorkowało... i wskaźnik chodzi jak powinien . Na tę chwilę wskaźnik tak się prezentuje: