Wiem, że gentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, ale jakbyś jeszcze mógł zdradzić, ile jagiełłów za nie dałeś i z jakiego źródła, to w ogóle czad

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Jeśli chodzi o cenę, to niestety nie jest to tania zabawa - za sztukę 360 PLN brutto u lokalnego oponiarza (razem z przekładką). Są jeszcze jakieś tajwańczyki nieco tańsze, ale tam bieżnik jest typowo letni.

Przestawiałem przed chwilą żuczyska na śniegu - stare Stomile ślizgają się niemiłosiernie, te nowe trzymają się solidnie.

_________________
A156 1984
A18 LUX 1990
A07 1990
A18 1993
A075 1995

dzięki wielkie za prezentacje !

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

Jeżeli chcecie się przekonać, ze spaliny z Żuka mogą pachnąć jak kwiatki wiosną to szczerze polecam warsztat Strucla. Wyregulował silnik, zrobione kilka patentów, wymieniona pompa wody i parę innych rzeczy. Żuczek zapiernicza aż miło. Majster ma serce do strucli i to się czuje.

Miałem co prawda fontannę ze zbiorniczka wyrównawczego, ale sprawcą okazał się trefny, nowy, termostat który założyłem.

Dziś pojechał do gazownika.

_________________
A156 1984
A18 LUX 1990
A07 1990
A18 1993
A075 1995

ajtam ajtam. Z Wojtasem juz 4 dni się zastanawiamy jakie to kwiatki z rury lecieli;)

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Oj tam oj tam. Nawet jak z kwiatkami tyci, tyci przesadził, to całą resztę samą prawdę napisał.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Pacjent zagazowany Jeszcze tylko trochę drobnicy w elektryce do zrobienia i będzie wszystko.

_________________
A156 1984
A18 LUX 1990
A07 1990
A18 1993
A075 1995

Tadam! Jednak da się wymienić silniczek przedniej prawej nagrzewnicy bez jej ściągania :]

Tak rozmyślając - patrząc po stanie różnych podzespołów jak zamki (na salon uszkodzony-wymieniłem), podwozie, różne pierdoły tu i tam myślę, że Żuk na pewno nie ma nabite 16 tysięcy kilometrów. Może 116 tysięcy, to już bliżej. A może ktoś wymienił licznik przy okazji remontu/zmiany silnika, bo ten akurat chodzi bardzo żwawo, powiedziałbym zap***la

_________________
A156 1984
A18 LUX 1990
A07 1990
A18 1993
A075 1995

Po dwóch miesiącach prac Mikrob wczoraj wszedł do służby

Wypas Żuków pod Pałacem Kultury:

_________________
A156 1984
A18 LUX 1990
A07 1990
A18 1993
A075 1995

gustowny spencerek ma ten przedostatni, pewno zimno mu

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Temu to zimno zimą a gorąco latem.

_________________
A156 1984
A18 LUX 1990
A07 1990
A18 1993
A075 1995

I dream one day I will attend Zuk meeting in Poland with my 156! Such great photo.

Z okazji zakończenia prac - małe podsumowanie i galeryjka. Prace "wyprowadzające" Żuka ze stanu zapyziałego zajęły 2 miesiące, wbrew telefonicznym zapewnieniom sprzedawcy nie był on "idealny", itepe, itede. Na szczęście główne podzespoły, to jest silnik i dyfer wydają się być w bardzo dobrym stanie. Po regulacjach auto jest na prawdę żwawe, do tego skrzynia czwórka i jeździ się na prawdę miło. Szkoda czasu na listowanie tego, co było wymienione, jest tego dużo.

Na remont, części, nowe opony, regenerację felg, założenie LPG, drugą nagrzewnicę, wykładzinę, radio i masę innych pierdół poszło w sumie 8200 PLN. Grubo :] Aż mnie tknęło teraz, jak to sobie policzyłem...

Z logiem


Środek


Dwie nagrzewnice


Szoferka, ciekawostką są pomieszane fotele. Dziwne, jak na auto z przebiegiem 16k km..


Fajne głośniki, znalazlem na allegro, leżaki z lat 90-tych


Opis dla kierowców


Oryginalna tapicerka z 1990


Widać ingerencję Strucla

_________________
A156 1984
A18 LUX 1990
A07 1990
A18 1993
A075 1995

fajny żuczek fajny, ciekawe kiedy ja tak swojego zrobie bo na razie nie może wyjść od `blacharza

Cudo

_________________