Panowie czy ktoś jest mi w stanie pomóc mam silnik wycieraczek z 6-oma stykami oraz przełącznik z 3-ma kablami dwupołożeniowy 0-1. Czy wiecie jak to połączyć w instalacji aby działało prawidłowo?

spróbuję jutro coś podpowiedzieć. walczę z wycieraczkami w mojej syrenie, przebiegunowanej z + na -, z racji alternatora.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Pokaż foto silniczka

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

kurcze, pomotane jest , bo ktoś kiedyś regulator przerywanej prazcy dołozył. na szczeście działa po zmianie biegunowosci, niestety nie jestem w stanie opisać poprawnego pierwotnego połączenia, duzo kabli dolutowane...

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Trochę namieszałem, silnik ma cztery styki i pięć kabli.

Jeden to masa, do jednego podpinasz plus po zapłonie, pozostałe trzy to kable od przełącznika. nie powiem Ci który to który, zdjęcie za słabe, ale przyjrzyj się silniczkowi, może jest opisane. Nie mam silniczka pod ręką, ani auta z tym,żeby zweryfikować
To co jest masą musisz przyłączyć do plusa mając minus na masie, a to co na plus do masy, inaczej silnik będzie chodził w drugą stronę. Sprawdź czy dotychczasowa "masa" czyli plus ma przejście na obudowę, jeśli tak, musisz to odizolować, bo będzie zwara.
Mam taki schemat i takie zdjęcie (dot. plus na masie), może Ci pomoże

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

generalnie nie trzeba nic przepinać przy zmianie bieguna, tylko zdjać ramiona i właczyć wycieraczki na chwilę, żeby się wypozycjonowały. a później załozyc ramiona spowrotem
pacz tu:
http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewtopic.php?t=8515

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Przy zmianie biegunowości w Syrenie zmieniasz tylko pozycję magnesów w wentylatorze nagrzewnicy reszta pasuje.

_________________
Żuk A 1507
Syrena 105 1978
Syrena R20 LUX 1982
Wartburg 1.3 1990
Niewiadów N126e
WFM M06 1958
Ogar 205 1987
Rower Popularny 1970 (mniej więcej )

zmieniłem. ale jak spojrzysz w linku, niektórzy mieli kłopot, że trzeba było przełozyć ramiona wycieraczek, bo startowały nie tak jak trzeba. jest jeszcze jedna kwestia, nieporuszona w linku. w syrenie i zuku trzeba zmienić polaryzację cewek zapłonowych, chyba ze masz be200b cewkę to podłączasz 1 impulsowy, 15 zasilanie. niby drobna różnica ale auto szybciej odpala.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Panowie dziękuję za wszystkie informacje. Dzisiaj udało się uruchomić wycieraczki, podłączyć sygnały(trąbki takie jak w Warszawie) i halogeny. Zostało jeszcze ogarnąć stan paliwa, temperaturę wody (wskaźnik lub czujnik) i oświetlenie wewnętrzne.

Jakbyś potrzebował pomocy to jestem chętny. Do Torunia mam niedaleko bo i tak dojeżdżam do pracy w Ostaszewie.

_________________
Żuk A 1507
Syrena 105 1978
Syrena R20 LUX 1982
Wartburg 1.3 1990
Niewiadów N126e
WFM M06 1958
Ogar 205 1987
Rower Popularny 1970 (mniej więcej )